New posts

Cykling

  • Thread starter Thread starter Guller
  • Start date Start date
  • Replies Replies: Replies 5K
  • Views Views: Views 231K
Cykling
Den eneste måde jeg kan se ham tabe Flandern er en gruppe der komme ud foran, så han ikke kan bruge Kwaremont. Men UAE har jo meget stærke hold, som lægger et hårdt tryk fra KM 0, samt sender dødvægt med ud, som Del Toro igår.

Edit: Det var jo det Mads P forsøgte i 23 da han blev 3, men han manglede sidste halvdel af 3. gang på Kwaremont, da han blev hentet.
Ja. Der kan være en sag i at de undervurderer en for stærk rytter og lader dem komme afsted. Men det ligner bare ikke UAE.

Jeg tror bare han skal have lov til, at gøre hvad han plejer at gøre, og er rykket ligeså stærkt som normalt, så ville jeg lade ham køre og så have en gruppen med f.eks Poel, Mads P, Küng, Ganna, Stuyven og hvem der ellers lige er med, der kører ind på ham på hovedvejen og holder ham relativt tæt på.

Ingen sf delene, medgiver jeg, er specielt sandsynlige. Men det irriterer mig, at de gang på gang, prøver at køre med og så sidder de ellers mere eller mindre alle og kører mand mod mand. Istedet for at være organiseret.

Derudover har Pogacar jo også være forskånet for rigtige uheld meget længe. Havde han punkteret hvor Mads P gjorde sidste år i Roubaix, så var han ikke blevet 2’er - eller 3’er.
 
Det er ikke noget faktum at Seixas med en Pidcock der ikke skulle lukke to gange grundet uheld, ikke skulle kunne lukke.. det er netop gisninger, og så kan vi snakke om vi tror på det eller ej. Jeg gør ikkez men det havde været mere sandsynligt med begge to end kun seixas.

Nej, det er ikke noget faktum. Jeg anser det som højst usandsynligt af Seixtas skulle kunne have lukket Pogacar med lidt hjælp fra Pidcock. Jeg synes det er så usandsynligt et scenarie, at det er ret ligegyldigt at spekulere i.
 
Det her er et besynderligt rygte, der lanceres som reelle fakta: Dansk IT-virksomhed lægger 150 millioner kroner om året i Ineos. Der kan vel næsten kun være tale om Netcompany, men det er altså mange penge og hvorfor lige til dem?

(De kunne da nøjes med 120m kr/år og smide resten i et AGF-sponsorat)
 
Det her er et besynderligt rygte, der lanceres som reelle fakta: Dansk IT-virksomhed lægger 150 millioner kroner om året i Ineos. Der kan vel næsten kun være tale om Netcompany, men det er altså mange penge og hvorfor lige til dem?

(De kunne da nøjes med 120m kr/år og smide resten i et AGF-sponsorat)
Det er fandme vildt. Så en sponsorat ligger vel i 3-5% af omsætningen ?
 
Det her er et besynderligt rygte, der lanceres som reelle fakta: Dansk IT-virksomhed lægger 150 millioner kroner om året i Ineos. Der kan vel næsten kun være tale om Netcompany, men det er altså mange penge og hvorfor lige til dem?

(De kunne da nøjes med 120m kr/år og smide resten i et AGF-sponsorat)

Den pågældende må vel næsten stå over for at skulle ind på det britiske marked?
 
Equinor giver god mening - ikke bare har de penge, de har også et naturligt sammenfald med Ineos og TotalEnergies. Måske er cykelsporten også et fint sted at greenwashe fossilselskaber.

Med Visma, Uno-X og nu Equinor er der til gengæld bemærkelsesværdigt mange norske penge i cykelsporten, i hvert fald ift den oplagte sammenligning, Danmark.
 
Ayuso styrtet og i smerter.. Onley med styrt og Gear Problemer.

Ikke uheldigt for Vingen, men det er også klasse at sidde med fremme, med kun 1 hjælper.

Ayuso endte med at udgå i smerter - det så slemt ud.

Lidt svært at få et overblik men lige pt. er det kun Vingegaard og Martinez af favoritterne som er i forreste gruppen. Red bull giver den gas og Vingegaard kan sidde på hjul sammen med de 4 mand fra deres hold.

Ellers ligner det de to grupper bagved smelter sammen med Asgreen, Vacek og Onley. Live updaten kan vist ikke helt følge med - den svinger noget op og ned med hvor mange ryttere der er i grupperne.

Må vist hellere få tændt fjernsynet om lidt.
 
Man skulle da vist have fulgt med i Paris-Nice i dag.

Sidevind og kun 8 mand i front - Vingegaard er med men med kun 1 hjælper. Der er vist kun Vacek og Martinez med af dem som er højt i klassementet. Red Bull har 4 mand med i frontgruppen.
Der er endda 42 km. igen og et par bjerge på menuen.
Ja, det er totalt ragnarok i dag. 30 km. til mål og 45 sekunder til gruppe to og Vingegaard alene på hjul af fire Red Bull ryttere inkl. Martinez.
 

Latest posts

Back
Top