Vildt skifte!
Hvis man frivilligt handler i Ikast, så....Pas på med at være alt for begejstret for plusgrader... Lige nu er det virkelig lumsk. Jeg var i Netto i dag efter arbejde (i Ikast). Da jeg gik ind i butikken var det plus 1 grad og det støvregnede. Da jeg kom ud 15 minutter senere var det minus 2 og støvregnede stadig. Til gengæld var hele parkeringspladsen som Herning Isstadion. En dame lige foran mig røg på røven samtidig med at jeg opdagede, at den ellers både isfrie og snefrie asfalt var spejlhamrende glat
Tjek.Pas på med at være alt for begejstret for plusgrader... Lige nu er det virkelig lumsk. Jeg var i Netto i dag efter arbejde (i Ikast). Da jeg gik ind i butikken var det plus 1 grad og det støvregnede. Da jeg kom ud 15 minutter senere var det minus 2 og støvregnede stadig. Til gengæld var hele parkeringspladsen som Herning Isstadion. En dame lige foran mig røg på røven samtidig med at jeg opdagede, at den ellers både isfrie og snefrie asfalt var spejlhamrende glat
Vi er bare uenige - jeg mener ikke på nogen måde sommerdæk rimer på sne og isSådan som vejrforholdene har været de sidste dage, så skøjter alle sgu rundt. Men jeg synes det er forkert at brokke sig over folks manglende køreegenskaber eller dæktype. Hvis chefen siger man skal møde ind, jamen så gør de fleste sgu det.
I går var jeg inde på en tankstation i Risskov. En kvinde, i sit sidste stadie af karrierelivet, stod foran mig i køen. Pludselig begyndte hun at græde, fordi hun var frustreret over at skulle gå hjem (ca 2 km fra tanken). Jeg vurderer hun må ha gået fra sit hjem i Skejby til hendes arbejde i Lystrup.
Min pointe er bare, at det er lidt for nemt at "beskylde" borgerne for at være dumme/naive. Men undskyld mig, der er kræftedme noget galt i Danmark. Jeg har efterhånden svært ved at finde et offentligt område som ikke sejler.
PS; Jeg kørte selvfølgelig kvinden hjem fra tanken, eller det vil sige vi skøjtede hele vejen.
Helt ærligt - hvad koster et par ordentlige vinterdæk. Taler vi kr. 5-10.000 afhængig af biltype og samtidig slider du ikke på dine sommerdæk. Det kan de flest med bil overkomme og så er der en mindre chance for man ikke skader egen, andres bil eller legeme.
Vi er bare uenige - jeg mener ikke på nogen måde sommerdæk rimer på sne og is
I forhold til det sidste, er det i den grad et ja. Gad vide, hvor mange andre hold, der er sluppet ud af vinterland? De tilbageblevne er jævnt uheldige, hvad mulighederne for udendørstræning angår.
Tjah - Brøndby er angiveligt taget til det eksotiske London
Dit indlæg er fint, men jeg synes de 2 linjer er selvmodsigende, mange blev tvunget på arbejde/skole, og vi har vist aldrig prøvet at nogen skulle overnatte på en motorvej før.
Altså vinterdæk til en Tesla Model Y på nye alufælge koster aktuelt 16.729 kr hos Tesla (originale fælge og hele molevitten - pris tjekket i Teslas app her til morgen). Med kinadæk og billigere fælge har man kunnet få dem til mellem 10.000 og 11.000 i løbet af efteråret (den slags dæk ville jeg nok ikke selv vælge, selvom de er bedre end sommerdæk). Så det med prisen MÅ simpelthen være en stramning for at få pointen til at fremstå klarere.Det er altid nemt at sidde her på et forum og konstatere at andre kan gøre dit og dat, jeg forstår godt din pointe, som jeg er enig i. Vi blevet lidt uvante i DK med udfordringer, så snart vi møder lidt modstand eller noget som er anderledes, leder vi efter et sted at skyde skylden hen.
Nu taler vi om vinterdæk, som de foregående 2 sidste år, reelt set kun har været nødvendige i 2 * 1 uge, resten af tiden var der ingen sne, og i store dele af tiden plusgrader i hele vinteren.
Næste pointe fra min side, er netop økonomien, jeg har skrevet tidligere at vinterdæk kan koste op til 20.000 kr, det er ikke grebet ud af blå luft, jeg kender som sagt 2 venner som har præcis den udfordring. De har ikke engang elbiler, men bare nye biler. Den ene kan på ingen måde finde 20.000 kr, så det er IKKE en løsning for ham.
Jeg appellere egentlig bare til lidt samfundsind og forståelse for at nogen grupper i DK, ikke har de penge som flere herinde frejdigt foreslår skal bruges. Og laver man en 5 årig analyse af behovet, så er det nok forsvindende lille. Jeg forstår godt indtrykket fra sidste uge står stærkt i erindringen, men vi kan jo tage debatten igen om 2 måneder, hvis vi har haft plusgrader i 2 måneder og vind fra vest.
Dit indlæg er fint, men jeg synes de 2 linjer er selvmodsigende, mange blev tvunget på arbejde/skole, og vi har vist aldrig prøvet at nogen skulle overnatte på en motorvej før.
Jeg er stadig af den holdning, at skal vi lære noget af snestormen, så var det faktum at folk uden nogen overblik fra myndighederne, fik lov til at overnatte på en iskold motorvej uden tilsyn. Risikoen for at nogen kom alvorligt til skade var alt for høj.
Generelt er kombinationen af tøsne, kuldegrader en rigtig dårlig kombi. Jeg havde engang en tur hjem fra Østrig der blev forlænget med 7 timer pga. den kombination. Der er langt fra Kassel bakker og til DK med 45 km. i timen i gennemsnit. Det var ligesom at køre i en isbowle hele vejen. Idag er det bare en anekdote, måske den her snestorm har potentiale til det samme?
/Aske
Meget enig.
Jeg tror ikke, at det debatteres nogen steder. Jeg debatterer prisen og bruger Tesla som eksempel, da det er det, jeg selv har undersøgt (og jeg har et sæt glimrende vinterdæk på min - den skal kunne køre i norske fjelde hvert år). Aske nævner to venner, der ikke har 20.000 til vinterdæk (ikke elbiler).
Min pointe var også blot, at vinterdæk ikke nødvendigvis SKAL koste 15-20.000 pr. sæt. Det er altså muligt at finde billigere udgaver hos andre leverandører end f.eks. Tesla, Volkswagen eller hvilken bil man nu har.
Dit indlæg er fint, men jeg synes de 2 linjer er selvmodsigende, mange blev tvunget på arbejde/skole, og vi har vist aldrig prøvet at nogen skulle overnatte på en motorvej før.
Jeg er stadig af den holdning, at skal vi lære noget af snestormen, så var det faktum at folk uden nogen overblik fra myndighederne, fik lov til at overnatte på en iskold motorvej uden tilsyn. Risikoen for at nogen kom alvorligt til skade var alt for høj.
Ja - der er masser af muligheder for at købe vinterdæk til en overkommelig pris.
).Det lyder godt nok helt vildt. Det må være store biler ud over det sædvanlige og er det med lækre alufælger af en bestemt slags? Jeg har en større stationcar og behøver ikke mærkealu så om sommeren købte jeg 4 vinterdæk på et no-name alufælge, som havde kørt 1 sæson dvs. næsten ikke brugte. Det kostede mig 6.000 kr. Har dine venner undersøgt, om ikke det kan gøres væsentligt billigere, hvis de kørte ned i T-Hansen og kunne nøjes med stålfælge og et passende vinterdæk, som måske ikke er top-top modellen, men immervæk stadig meget bedre end sommerdæk. Jeg undrer mig bare.
Jeg gav 12.000 kroner for nedenstående dæk til min id.4 sidste år inklusive nye stålfælge og montering.
