New posts

Cykling

  • Thread starter Thread starter Guller
  • Start date Start date
  • Replies Replies: Replies 5K
  • Views Views: Views 242K
Cykling
Det tror jeg også de er og det var et ekstra plus med etapesejren 👌

Gårsdagens etape var ikke rigtig hård nok til det store men hvis man ikke prøver, så finder man heller ikke ud af hvem som har en dårlige dag. Det var så Skjelmose som faldt fra tidligere end man kunne forvente. Ærgerligt men måske han nu kan gå efter etapesejre og nå at melde sig ind i kampen om bjergtrøjen, hvis det fokus ikke er for sent.

Vismas analyse er stadig, at der skal placeres et vedvarende tryk hele vejen igennem og der er en chance for, at Vingegaard er den der restituerer bedst henover 3 uger. Derfor bliver de ved med at trykke på og vil gøre deres for, at holde både Vingegaard og Joergenson til i klassementet. Det var en klar bet, at Vingegaard kørte en dårlig enkeltstart for ellers har han fulgt med alle de korte/hårde accelerationer som Pogacar har lavet og formentlig forventet at kunne vinde tid på i starten. Umiddelbart ser Vingegaard noget bedre kørende ud end i Dauphine.

På torsdag får vi formentlig svar på rigtig mange ting og det kan være Joergenson er kørt helt ud af klassementet. Spørgsmålet er om Evenepoel kan drage fordel af de to kamphaners fokus på hinanden og få lov at komme afsted en dag - det kan måske give ham muligheder, hvis en af dem ender med at gå ned.



Ja - der er heldigvis andre manøvrer end bare at køre tog. Visma ser stærke ud selvom Van Aert ikke helt har været der - i den perfekte verden er han "bare" sparet til senere men det er svært at tro på, det ser ud som om benene ikke er der. I dag var Sepp Kuss der heldigvis og han her ellers været usynlig indtil videre.

Tænker som du at Visma bliver ved at trykke på og håber Vingegaard en dag får ham helt i hegnet - helst samtidig med, at de har fjernet hans hjælpere. Indimellem virker det som om irritationen over Vismas kørsel kunne være et udtryk for at være nervøs for hvor det ender. UAE får ikke ro, de har mistet den vigtigste hjælper og i dag var Sivakov (sygdom, så han kan måske komme tilbage) helt i hegnet mens der er konstant tryk på de andre. Wellens ser stærkt kørende ud men han kan jo også blive træt en dag.

Det bliver spændende om Pogacar ender med at sætte alle på de første store bjergetaper og køre en sikker sejr hjem eller om der kommer sprækker i pansret. Han har efterhånden vundet alt de sidste 1,5 sæsoner og har allerede sat tid ind på bankkontoen - det bliver svært at gøre noget ved men Vingegaard/Visma ligner nogen der bliver ved at prøve. I det mindste har vi en smule spænding stadigvæk. Spørgsmålet er om vi har det, når vi kommer ind i weekenden.

Jeg glæder mig😁 Elsker bjergene og det taktiske spil undervejs - det er svært for UAE at holde styr på Visma og det kan give dem forposter som kan bruges på en god dag.
Generelt meget enig.
Mano a mano tror jeg stadigvaek at Pogi er den staerkeste, men hvis Visma er snilde og bruger hele holdet kan det godt blive rigtig spaendende.
Det kan selvfoelgelig ogsaa vaere at det hele virker afgjort paa fredag efter enkelstarten.
Men det er i hvrt fald plausibelt at Pogi kan isoleres senere hen, Adam Yates boer kunne hjaelpe naar luften bliver tyndere mens Wellens umiddelbart ikke boer vaere en faktor i de store bjerge, Almeida virkede i vildt god form, Sivakov er nu lidt et sporgsmaalstegn, mens Narvaez, Soler boer vaere solide hjaelperytter naar det gaar op ad
Visma - enten sparer de paa kraefterne, ellers kunne baade Kuss og Wout virke til at vaere lidt un par mens S.Yates of Joergensen ser skarpe ud, umiddelbart et lille plus til Visma paa holdsiden i min bog, men den bog kan hurtigt omskrives efter de foeste rigtige bjerge.
Jeg tror egenglit stadigvaek Skjeldmose med flere kan kaempe om den prikkede troje, et par udbryd i den sidste uge kan hoste rigtig mange points.
 
Jeg har desværre ikke TV2 for tiden, men det her lyder som et ok. interessant program, selv om Vinjebo måske ikke ligefrem er den nye Spiegelhauer når det kommer til kritisk journalistik: https://sport.tv2.dk/cykling/2025-07-04-det-er-meget-foelsomt-for-os-siger-mads-p
Jeg har ikke set det (endnu) men første tanke var, at det lyder lige som tiden i 00'erne og fremefter - efter Festina-skandalen havde rullet i 1998. Historien viste os senere, at det var et stort dopinglaboritorie og man havde skjult bl.a. Armstrongs positive test. Var det ikke Hein Verbruggen som havde sørge for den forsvandt.

Det er synd for dem der er clean i dag......................
 
Jeg har ikke set det (endnu) men første tanke var, at det lyder lige som tiden i 00'erne og fremefter - efter Festina-skandalen havde rullet i 1998. Historien viste os senere, at det var et stort dopinglaboritorie og man havde skjult bl.a. Armstrongs positive test. Var det ikke Hein Verbruggen som havde sørge for den forsvandt.

Det er synd for dem der er clean i dag......................

Det er faktisk en af pointerne med programmet.
At de nuværende ryttere betaler prisen for andres/fortidens synder, og det ikke altid syntes lige fair.

Mads P. Gennemgår hvordan han måler og vejer alt hvad han spiser i sæsonen, ligesom han skal dokumentere dagligt (1 time) hvor han er, så han står til rådighed for dopingtest.
Han er testet 20 gange i år (ved interviewet) og regner med at nå det dobbelte. Altså cirka hver 9.dag året rundt.
 
Det er faktisk en af pointerne med programmet.
At de nuværende ryttere betaler prisen for andres/fortidens synder, og det ikke altid syntes lige fair.

Mads P. Gennemgår hvordan han måler og vejer alt hvad han spiser i sæsonen, ligesom han skal dokumentere dagligt (1 time) hvor han er, så han står til rådighed for dopingtest.
Han er testet 20 gange i år (ved interviewet) og regner med at nå det dobbelte. Altså cirka hver 9.dag året rundt.
Jeg havde læst artiklen ;)

Min pointe var - at de sagde næsten det samme i æraen efter Festina-skandalen. Der skulle vi også høre på nye metoder, vi bliver testet altid, vi skal opgive hvor vi er, det er fortidens synder mv. og alligevel var feltet et stort doping-laboritorium.

Igen - det er naturligvis synd for dem der er clean. Jeg tvivler nu på det er allesammen selvom de bliver testet hele ofte.
 
Jeg havde læst artiklen ;)

Min pointe var - at de sagde næsten det samme i æraen efter Festina-skandalen. Der skulle vi også høre på nye metoder, vi bliver testet altid, vi skal opgive hvor vi er, det er fortidens synder mv. og alligevel var feltet et stort doping-laboritorium.

Igen - det er naturligvis synd for dem der er clean. Jeg tvivler nu på det er allesammen selvom de bliver testet hele ofte.

Men antallet og test og krav er steget markant siden dengang.
Det kan der ikke være to meninger om, trods alt hvad man tror
 
Hvad mener folk egentlig om, at der blev ventet på Pogacar efter hans styrt i dag? På trods af, at styrtet ikke var selvforskyldt, irriterer det mig, at man venter. Det gær det, fordi:

- Der er kutyme for at vente, når den gule trøje styrter. Pogacar har bare ikke den gule trøje.
- Hvis enhver anden rytter i den gruppe var styrtet, var der ikke blevet ventet. Healy fraset, fordi han er i gult.
- Pogacar er ikke selv typen, der venter, når andre har uheld. Senest i ParisRobaix var han ikke sen til at forcere, mens Mads P. punkterede og i kilometerne efter.
- The race must go on. Uheld og styrt er en del af cykelsporten. Det er noget rod, at udvalgte ryttere skal have særbehandling i den henseende

Omvendt tænker jeg, at Vingegaard virkeligt må tro på sig selv, når han ligefrem dikterer, at der skal ventes.
 
Jeg hader det. Nogen synes alle de her uskrevne regler i cykelsporten er romantisk, jeg synes, der alt for mange.
Fint nok ikke at angribe når en konkurrent er styrtet men ligefrem vente er hul i hovedet. Styrt er en del af sporten ligesom mekanisk uheld er en del af motorsport men prøv at fortælle Verstappen han skal lette speederen, fordi Hamilton har lidt motorproblemer.

Det er en meget ucharmerende del af Vingegaard og en uskik at diktere hvordan der skal køres.
 
Jeg tror egentlig Vingegaarf bruger det positivt. Sidst han havde så meget overskud, at han ventede på Pogacar, fik Pogacar en ordentlig køretur (og det husker Pogacar).

Derudover tror jeg Vingegaarf har én i banken nu. Hvis han punktere eller vælter, så forventes Pegacar at vente. Ellers får han hele feltet imod sig.

Derudover var Pogacar blevet derny-pacet af løbskommisæren, hvis der ikke var blevet ventet på ham.

Men ja, dynamikken med uheld er anderledes i etapeløb kontra endagsløb
 
Jeg synes det er en svær debat. Den var næsten værre for et par år siden da Poga laver en decideret kørefejl, i dag var der en rytter der dummer sig og drejer skarpt ind foran ham.
Ja, det er nok også der jeg er. Havde det været en kørefejl havde det været noget andet, men når han bliver klippet af en anden rytter og de ikke kører om noget, synes jeg det er ok. Havde det været fuld finale med etapesejren på højkant, ville jeg klart forvente, at de bare kørte videre.

Men omvendt, hvad ville de have gjort, hvis han havde smadret cyklen og skulle vente et par minutter på en ny? Var de så stoppet helt op?
 
Ja, det er nok også der jeg er. Havde det været en kørefejl havde det været noget andet, men når han bliver klippet af en anden rytter og de ikke kører om noget, synes jeg det er ok. Havde det været fuld finale med etapesejren på højkant, ville jeg klart forvente, at de bare kørte videre.

Men omvendt, hvad ville de have gjort, hvis han havde smadret cyklen og skulle vente et par minutter på en ny? Var de så stoppet helt op?

Men var gruppen stoppet op hvis det ikke havde været Pogi/Vingegaard? Jeg tvivler, og derfor er det i mine øjne en uskik.
 
Nok
Men var gruppen stoppet op hvis det ikke havde været Pogi/Vingegaard? Jeg tvivler, og derfor er det i mine øjne en uskik.
Nok ikke, men derfor kan det vel godt være ok. alligevel? Man har vel ikke lyst til at løbe potentielt skal afgøres på så tilfældig en situation.

Men jeg har ikke stærke følelser for det. På den ene måde kan jeg godt lide respekten i det, men omvendt kan det også blive for flinkt. Som andre har nævnt så venter man jo heller på hinanden i F1, uanset årsagen til uheldet.

I øvrigt vildt så heldigt Pogacar har været med sine styrt i år. Både i dag og i Strade ryger han hårdt ned med høj fart, og slipper afsted med minimale skader begge gange.
 

Latest posts

Back
Top