Ny Ceres Park

[Kaptajn P]

Kan huske at parkens er en løsning hvor taget består af oppustelige lameller, hvor stivheden kommer fra de trækspændinger det giver. Og med lav vægt til følge.

Det er selvfølgelig rigtigt med hjørnetårnene. Jeg håber der bliver tænkt ekstra styrke ind i konstruktionen. Det lyder til de i hvert fald tænker fremtid mht. Kapacitet.

 

[Nizzleroy]

I Jylland kan en kæmpe pressening fra Harald Nyborg klare meget.

 

[mono]

"Presenninger" er ikke bare et sjovt indspark grebet ud af den blå luft, men allerede løsningen flere steder. Eksempelvis i Frankfurt

 

[Weah]

"Presenninger" er ikke bare et sjovt indspark grebet ud af den blå luft, men allerede løsningen flere steder. Eksempelvis i Frankfurt

Click to shrink...

Mon man kan få den dér i Harald Nyborg?

 

[Mikkel_K]

Mon man kan få den dér i Harald Nyborg?

Click to shrink...

Bauhaus er guldpartner. De må vel kunne finde en tysk presenning og noget gaffatape.

 

[SteenA]

Løsningen i Parken er reddet af design med fire seperate tribuner og kontorbygninger (hvad laver de der) i hjørnerne

Click to shrink...

Kontorbygningerne i hjørnerne finansierede en stor del af lortet.

 

[Martinstranger]

Kontorbygningerne i hjørnerne finansierede en stor del af lortet.

Click to shrink...

Jeg tænker ihvertfald god stabil indtjening og man burde gå den vej hvis muligt.

 

[Deleted member 5]

I forhold til logistikken til og fra stadion, så er der to forhold som formentlig bliver medregnet i trafikprognoserne for Kongelunden:

1. Den kommende Marselis tunnel er blevet finansieret. Den vil kunne bringe besøgende fans/koncertgæster ind tæt på stadion, og muligvis kunne tænkes sammen med hele Kongelunden projektet i forhold til håndtering af de biler der kommer udefra. Evt. i form af et parkeringsanlæg og shuttlebusser i forbindelse med koncerter og store fodboldkampe.

2. Lige i disse år peaker trafikbelastningen generelt på verdensplan. Kurven vil knække i fremtiden, fordi teknologien gør det muligt med førerløse biler, og samkørsel derfor bliver både økonomisk og funktionelt mere attraktivt. Det er irrationelt, og ikke særligt bæredygtigt, at have et transportmiddel som står stille 98% af tiden. Derfor bliver der ikke behov for plads til så meget parkering i fremtiden, dette ser man bl.a. ved de nye P-Huse i Gellerup, som er forberedt til nemt at kunne bygges om til kontorer, eller boliger, da parkeringen forventes at blive overflødig om nogle år, transportmidler skal transportere, ikke holde stille.

Derfor er det ikke helt så så stort et trafikalt problem med placeringen for enden af Stadion Allé, og desuden skal stadion også være den primære attraktion i det nye Kongelunden projekt. Hvis stadion flyttes, vil hele projektet sandsynligvis dø. Så det er utopisk at håbe på at stadion forsvinder fra Stadion Allé, lige meget hvor meget man som nabo hader støjen.

 

[Nizzleroy]

2. Lige i disse år peaker trafikbelastningen generelt på verdensplan. Kurven vil knække i fremtiden, fordi teknologien gør det muligt med førerløse biler, og samkørsel derfor bliver både økonomisk og funktionelt mere attraktivt. Det er irrationelt, og ikke særligt bæredygtigt, at have et transportmiddel som står stille 98% af tiden. Derfor bliver der ikke behov for plads til så meget parkering i fremtiden, dette ser man bl.a. ved de nye P-Huse i Gellerup, som er forberedt til nemt at kunne bygges om til kontorer, eller boliger, da parkeringen forventes at blive overflødig om nogle år, transportmidler skal transportere, ikke holde stille.

Click to shrink...

Nu ved jeg ikke hvad du mener med "om nogle år", men mit bedste bud er at vi skal rimelig langt ud i fremtiden før det bliver aktuelt med førerløse biler der transporterer menneske på kryds og tværs uden at man selv ejer bilerne. Tanken er helt sikkert idéel, at man bare bestiller en transport via en app, og så holder der en selvkørende bil i indkørslen til det angivne tidspunkt. Men før det sker, og hele vejnettet er klargjort til det, og bilindustrien har købt ind på at sælge ufattelig mange færre biler, så er det nye stadion nok allerede forældet. Jeg tror ikke føreløse biler er en del af overvejelserne når man skal planlægge et nyt stadion.

 

[Stig AKA Frank Heskjær]

https://www.tipsbladet.dk/nyhed/superliga/avis-agfs-vip-parkering-er-ulovlig

Så AGF må ikke have VIP-parkering på offentlige pladser til kampene.. For alle skal i princippet kunne parkere lige foran døren..
Godt principielt I guess... Men er der nogensinde nogen der har brokket sig over at sponsorerne som er med til at holde AGF kørende får en parkeringsplads før andre???

Ift det nye stadion, så er en af mine største frygter netop sådan noget pis her. For det vil jo netop også forhindre AGF i at tænke sponsor/VIP-parkering ind i projektet... Men der står at man arbejder på en løsning.. Well... Og ellers skal AGF stoppe med det inden januar 2022, altså lige om lidt.

 

[anra]

Så AGF må ikke have VIP-parkering på offentlige pladser til kampene.. For alle skal i princippet kunne parkere lige foran døren..
Godt principielt I guess... Men er der nogensinde nogen der har brokket sig over at sponsorerne som er med til at holde AGF kørende får en parkeringsplads før andre???

Click to shrink...

Næh, men principielt er det svært at give AGF ejerrettigheder over noget, der er offentligt, så kommunen er tvunget til at reagere, når de finder ud af at praksis er ulovlig (det burde man sikkert have fundet ud af inden). Jeg håber man kan lave en løsning hvor AGF lejer arealet af kommunen i de få timer, det drejer sig om, så man kan finde en pragmatisk og relativt billig løsning på problemet.

 

[Stig AKA Frank Heskjær]

Næh, men principielt er det svært at give AGF ejerrettigheder over noget, der er offentligt

Click to shrink...

Altså "ejerrettigheder" behøver det jo ikke at være. Der er masser af undtagelser ved forskellige begivenheder for arrangører...
Classic Car Race, Cirkus, Aarhus Walk, Northside Festival etc, som bruger offentlige områder, som tilmed spæres helt af i dagevis af gangen til nogle af begivenhederne...

Skulle kommunen så også forbyde de begivenheder at finde sted, fordi der er veje der er offentlige der så ikke kan køres på de dage?

Jeg vil mene at AGF behandles som "daglig bruger", som lejer på nogle andre vilkår.
Og man må ind og se på, hvorvidt AGFs kampe kan behandles som enkeltstående begivenheder UDEN at AGF så skal ansøge om tilladelser til x og y hver gang (som de enkeltstående begivenheder som festivaler, cirkus og classic car race etc jo skal).

Altså der må da findes et kompromis, hvor AGFs kampe anses som kulturbegivenheder, med tilføjelser af undtagelser om inddragelser af udvalgte offentlige veje/parkeringer etc.

 

[Hamborg]

Nu ved jeg godt at AGF blandt mange har særstatus og naturligvis må alt muligt MEN:
Både kommune og klub blev allerede i 2017 gjort bekendt med at deres fremgangsmåde var ulovlig. Kommunen bad mig stikke piben ind for de kunne hvad de ville, AGF spiste mig af med en VIP P-billet året ud og så kunne jeg ellers rende og hoppe.
Problemet er præcist at det er offentlig parkerings plads som AGF sælger til højestbydende. Kommunen kan godt reservere en parkeringsplads eller ligende til en speciel event (Koncert, sport eller andet) MEN de kan ikke give en arrangør tilladelse til at SÆLGE disse pladser til højestbydende, heller ikke selv om det er det elskede AGF.
AGF gør i en mail til mig opmærksom på at de har tilladelse til at reservere p pladser ved sports arrangementer, det harmonerer meget dårligt med at det er Århus Håndbold der rejste sagen over for kommunen for AGF havde jo tilladelse til SPORTS ARRANGEMENTER.

Jeg er, i prinsippet, enig i at der skal være VIP parkering ved stadion men der skal altså være mulighed for at alle vi andre også kan stille bilen. Jeg forstår ikke at man ikke laver schuttel busser til havnen / Tangkrogen.

 

[andrewdk]

Jeg nævnte også selv problemstillingen i en tråd for meget længe siden.
Gad vide hvad vagterne har tænkt sig at gøre hvis man holder på sin ret og parkerer der alligevel.

Hvad der det I øvrigt for nogle typer der tager til VIP sponsorarrangement med øl ad libitum og stadig er i stand til at køre hjem?
Ikke folk jeg gider omgåes

 

[Columbo]

Nu ved jeg godt at AGF blandt mange har særstatus og naturligvis må alt muligt MEN:
Både kommune og klub blev allerede i 2017 gjort bekendt med at deres fremgangsmåde var ulovlig. Kommunen bad mig stikke piben ind for de kunne hvad de ville, AGF spiste mig af med en VIP P-billet året ud og så kunne jeg ellers rende og hoppe.
Problemet er præcist at det er offentlig parkerings plads som AGF sælger til højestbydende. Kommunen kan godt reservere en parkeringsplads eller ligende til en speciel event (Koncert, sport eller andet) MEN de kan ikke give en arrangør tilladelse til at SÆLGE disse pladser til højestbydende, heller ikke selv om det er det elskede AGF.
AGF gør i en mail til mig opmærksom på at de har tilladelse til at reservere p pladser ved sports arrangementer, det harmonerer meget dårligt med at det er Århus Håndbold der rejste sagen over for kommunen for AGF havde jo tilladelse til SPORTS ARRANGEMENTER.

Jeg er, i prinsippet, enig i at der skal være VIP parkering ved stadion men der skal altså være mulighed for at alle vi andre også kan stille bilen. Jeg forstår ikke at man ikke laver schuttel busser til havnen / Tangkrogen.

Click to shrink...

Jeg har ikke adgang til at læse artiklen, så jeg ved ikke præcis, hvad det er som er ulovligt, men det er i givet fald ikke kun AGF, som har et problem.

Hvis praksis omkring VIP parkering er ulovlig, så må travbanen vel heller ikke længere må tage betaling for parkering på deres arealer. Det har indtil videre kostet mig 35 kr pr hjemmekamp de sidste mange år? Classic Car race solgte parkering på disse arealer for 75 kr, det må de så i givet fald heller ikke? Hvad med Moesgaard museum, var de heller ikke berettiget til at sælge VIP parkering til Røde Orm teaterstykket for et par år siden?

Jeg kommer i bil til alle hjemmekampe, og jeg har aldrig haft problemer med, at finde parkering tæt på stadion, men jeg finder hverken gåturen fra travbanen eller for den sags skyld tangkrogen uoverkommelig. Så jeg må indrømme, at jeg synes, man går i ret små sko, hvis man har et problem med den nuværende praksis.

 

[Stig AKA Frank Heskjær]

Jeg kommer i bil til alle hjemmekampe, og jeg har aldrig haft problemer med, at finde parkering tæt på stadion, men jeg finder hverken gåturen fra travbanen eller for den sags skyld tangkrogen uoverkommelig. Så jeg må indrømme, at jeg synes, man går i ret små sko, hvis man har et problem med den nuværende praksis.

Click to shrink...

100% enig.

 

[Agger]

Jeg har ikke adgang til at læse artiklen, så jeg ved ikke præcis, hvad det er som er ulovligt, men det er i givet fald ikke kun AGF, som har et problem.

Hvis praksis omkring VIP parkering er ulovlig, så må travbanen vel heller ikke længere må tage betaling for parkering på deres arealer. Det har indtil videre kostet mig 35 kr pr hjemmekamp de sidste mange år? Classic Car race solgte parkering på disse arealer for 75 kr, det må de så i givet fald heller ikke? Hvad med Moesgaard museum, var de heller ikke berettiget til at sælge VIP parkering til Røde Orm teaterstykket for et par år siden?

Click to shrink...

Udfordringen ligger i at parkeringspladsen foran stadion er offentlig vej. Parkeringsområderne ved MOMU er private veje. Det samme gælder store dele af vejene ved travbanen.

 

[anra]

Jeg kommer i bil til alle hjemmekampe, og jeg har aldrig haft problemer med, at finde parkering tæt på stadion, men jeg finder hverken gåturen fra travbanen eller for den sags skyld tangkrogen uoverkommelig. Så jeg må indrømme, at jeg synes, man går i ret små sko, hvis man har et problem med den nuværende praksis.

Click to shrink...

Jeg har ingen problemer med det, men jeg har respekt for at kommunen bliver nødt til at agere, når de finder ud af at det er ulovligt, det er ikke et spørgsmål om små sko, men at de bliver nødt til at agere lovligt.
Jeg kan som sådan godt forstå at man ikke fast og gratis hver anden søndag kan inddrage offentlig grund til VIP-parkering, men jeg ville da håbe det aldrig var blevet opdaget og bare var kørt videre

 

[Deleted member 5]

Jeg har ingen problemer med det, men jeg har respekt for at kommunen bliver nødt til at agere, når de finder ud af at det er ulovligt, det er ikke et spørgsmål om små sko, men at de bliver nødt til at agere lovligt.
Jeg kan som sådan godt forstå at man ikke fast og gratis hver anden søndag kan inddrage offentlig grund til VIP-parkering, men jeg ville da håbe det aldrig var blevet opdaget og bare var kørt videre

Click to shrink...

Kunne en løsning ikke blot være at give parkeringen ved stadion samme status som parkeringen ved MUMU, så kan man vel gøre hvad man vil?

 

[fsc]

Kunne en løsning ikke blot være at give parkeringen ved stadion samme status som parkeringen ved MUMU, så kan man vel gøre hvad man vil?

Click to shrink...

Man er nok varsom med at forære kostbart vejareal på en attraktiv adresse væk, bare for at løse et trods alt mindre problem med sponsorparkering.