New posts

Cykling

  • Thread starter Thread starter Guller
  • Start date Start date
  • Replies Replies: Replies 5K
  • Views Views: Views 242K
Cykling
Til gengæld er Skjelmose vel stadig kun 24 år og kan køre efter den hvide? (er de andre ikke for gamle til den).
Remco er samme årgang som Skjelmose, og det er svært ikke at se ham tage den hvide trøje i dag og holde den til Paris (hvis Remco for alvor brager igennem, kan den hvide dog være til låns nogle dage også, men det er jo ikke helt det samme.)


Kim A og Skjel sagde i TV2 den anden dag at de er ligeglade med bunden af top 10. Så
hellere etapesejre. Vi finder jo ud af hvad det bliver til i dag
Jeg håber, at de holder fast i den tilgang. Hvis de går ind i den bjergrige sidste uge på fx en 7. plads, inden for et minut eller to af top 5, så kan jeg dog have min bekymring.
 
Både og mht. Mads P i dag…tror ikke han havde siddet med, da de kørte 25 km/t på 15%.
Det kan selv JEG ikke 🤪😂
Hehe, det havde nok også knebet for mig 😂

Mads P. kunne selvfølgelig ikke have fulgt Pogacar og Vingegaard - men han kunne måske have holdt sig sammen med MvDP. Men det er alt sammen spekulation - jeg er bare stadig lidt indebrændt over at Trek ikke har ham med:mad:
 
Hehe, det havde nok også knebet for mig 😂

Mads P. kunne selvfølgelig ikke have fulgt Pogacar og Vingegaard - men han kunne måske have holdt sig sammen med MvDP. Men det er alt sammen spekulation - jeg er bare stadig lidt indebrændt over at Trek ikke har ham med:mad:

Jeg er enig i at han havde pyntet (også på 2.etape).. Men tror det handler om at holde både Milan og Mads P. Tilfredse. Mon ikke Mads får lov at gå all ind næste sæson på Tourens Grønne trøje, når det nu er den han mangler.
 
Jeg er enig i at han havde pyntet (også på 2.etape).. Men tror det handler om at holde både Milan og Mads P. Tilfredse. Mon ikke Mads får lov at gå all ind næste sæson på Tourens Grønne trøje, når det nu er den han mangler.
Jeg synes egentligt sagtens de kunne have haft begge med. Mads P er jo ikke for fin til at hjælpe holdkammeraterne, så de kunne sagtens have lavet en MvDP/Philipsen-agtig duo.
 
Det så vildt ud da Vingegaard slap, for så at køre ham ind igen. Først lignede Vingegaard en der måske havde en på hjul eller kæden hoppede, for det så mærkeligt ud da han rejste sig igen og kørte ham ind.

Jeg læser situationen som om, at Vingegaard taber et tråd eller lignende, og ikke som om, at han ikke kan følge med længere.

Han kigger sig over skulderen, og så slipper han. Og bagefter lukker han relativt let igen.

Jeg tror slet ikke, han blev sat på klassisk maner.
 
Fed etape i går. Jeg synes dog at det virker til at UAE har helt styr på det og jeg er ikke i tvivl om at når det begynder at gå rigtigt opad, vil Pogacar vise sig totalt overlegen....igen. Men indtil da, kan man jo godt drømme.

Jeg synes overhovedet ikke, det virker som om, at UAE har styr på det.

Almeida er vanvittig, men efter 2/3 oplagte Pogacarafslutninger i den første uge, har Pogacar et forspring på 8 sekunder til Vingegaard. Det tror jeg gerne, at Vingegaard havde solgt den for på forhånd.

I går måtte Pogacar så langt ud for at sætte Vingegaard, at han selv døde på det. Og han lykkedes ikke engang med det. Og generelt har Pogacar virkeligt fået lov til at arbejde for det.

Hvis teorien om, at Pogacar kan slides op, er rigtig, så har UAE ikke styr på noget som helst i min optik.

Dermed ikke sagt, at Vingegaard er den klare favorit eller noget i den stil. Men foreløbigt forløber løbet klart mere som Vingegaard ønsker end som Pogacar ønsker.
 
Jeg læser situationen som om, at Vingegaard taber et tråd eller lignende, og ikke som om, at han ikke kan følge med længere.

Han kigger sig over skulderen, og så slipper han. Og bagefter lukker han relativt let igen.

Jeg tror slet ikke, han blev sat på klassisk maner.
Jeg så det som om de begge eksploderede med få sekunders mellemrum - ellers sætter de sig ikke ned. De har heller ikke meget fart på hen over toppen, hvor man ellers kan tage enormt meget tid, hvis man har benene til at accelerere cyklen op i fart. I stedet gik de helt i stå og blev hentet relativt hurtigt.
 
Jeg læser situationen som om, at Vingegaard taber et tråd eller lignende, og ikke som om, at han ikke kan følge med længere.

Han kigger sig over skulderen, og så slipper han. Og bagefter lukker han relativt let igen.

Jeg tror slet ikke, han blev sat på klassisk maner.
Enig. Det så mærkværdigt ud. Måske en radiomelding eller en fornemmelse af, af nogen var bag ham?
 
Jeg så det som om de begge eksploderede med få sekunders mellemrum - ellers sætter de sig ikke ned. De har heller ikke meget fart på hen over toppen, hvor man ellers kan tage enormt meget tid, hvis man har benene til at accelerere cyklen op i fart. I stedet gik de helt i stå og blev hentet relativt hurtigt.

Enig. Det så mærkværdigt ud. Måske en radiomelding eller en fornemmelse af, af nogen var bag ham?

Det lignede i hvert fald ikke en klassisk eksplosion. Og så hæfter jeg mig ved, at Vingegaard lukkede relativt let, da Pogacar eksploderede.

Nu er det ret sjældent, jeg selv eksploderer på det niveau. Men jeg synes ikke, at ryttere normalt kan lukke et hul umiddelbart efter at være eksploderet.

Muligvis slap Vingegaard for at undgå at eksplodere og kiggede sig tilbage for at se, om han skulle vente eller fortsætte. Men jeg har svært ved at se, at han eksploderede.
 
Jeg synes overhovedet ikke, det virker som om, at UAE har styr på det.

Almeida er vanvittig, men efter 2/3 oplagte Pogacarafslutninger i den første uge, har Pogacar et forspring på 8 sekunder til Vingegaard. Det tror jeg gerne, at Vingegaard havde solgt den for på forhånd.

I går måtte Pogacar så langt ud for at sætte Vingegaard, at han selv døde på det. Og han lykkedes ikke engang med det. Og generelt har Pogacar virkeligt fået lov til at arbejde for det.

Hvis teorien om, at Pogacar kan slides op, er rigtig, så har UAE ikke styr på noget som helst i min optik.

Dermed ikke sagt, at Vingegaard er den klare favorit eller noget i den stil. Men foreløbigt forløber løbet klart mere som Vingegaard ønsker end som Pogacar ønsker.
Jeg så det som om de begge eksploderede med få sekunders mellemrum - ellers sætter de sig ikke ned. De har heller ikke meget fart på hen over toppen, hvor man ellers kan tage enormt meget tid, hvis man har benene til at accelerere cyklen op i fart. I stedet gik de helt i stå og blev hentet relativt hurtigt.

De gik efter at trætte MvdP og vinde etapen. Det lykkedes. At køre videre på den uden hjælp fra Jonas havde været den visse død. Det er umuligt at sige, om Pogi, Jonas, ingen eller begge eksploderede. Jeg tror "ingen". Det er meget naturligt at sætte sig, når det flader ud.
 
Det er meget naturligt at sætte sig, når det flader ud.
Hvis man har benene fortsætter man jo hen over toppen for virkelig at dreje kniven rundt i såret?

Men vi må se om der kommer nogle svar fra dem i dag - i hvert fald stor fokus på situationen, så mon ikke journalisterne prøver at spørge ind til det.
 
De gik efter at trætte MvdP og vinde etapen. Det lykkedes. At køre videre på den uden hjælp fra Jonas havde været den visse død. Det er umuligt at sige, om Pogi, Jonas, ingen eller begge eksploderede. Jeg tror "ingen". Det er meget naturligt at sætte sig, når det flader ud.

Det her er jeg uenig i. Pogacar plejer ikke at være bange for at køre videre i en situation som i går. Normalt ville han forsøge at tage tid på Vingegaard. Det er meget uklassisk Pogacar at sætte sig ned/vente i sådan en situation.
 
Enig. Det så mærkværdigt ud. Måske en radiomelding eller en fornemmelse af, af nogen var bag ham?
Måske Vingegaard kender sit limit så godt, så han viste at han skulle slå ud for ikke at eksplodere, han ved i hvert fald at Pogacar går væsentligt ned i tempo efter sit punch, på den type stigninger, så det ville være muligt at trække ham ind igen. Det er stadigvæk udholdenhed der er Pogacar Nemesis, og hvis Vingegaard har fået mere punch, så bliver det spændene i de store bjerge.

Det bliver også interessant i dag, om der er lige så langt imellem dem som der var i Dauphiné, for så er de 8 sekunders forspring i klassementet ikke nok?
 
Det bliver også interessant i dag, om der er lige så langt imellem dem som der var i Dauphiné, for så er de 8 sekunders forspring i klassementet ikke nok?
Jeg forventer at Vingegaard er 15-20 sekunder hurtigere end Pogacar i dag. Og måske endnu mere, hvis UAE ikke har været grundige med forberedelserne af den prikkede tt-dragt Pogacar skal køre i...

Til gengæld tror jeg så også Remco vinder med ca. samme margen til Vingegaard.
 
Det her er jeg uenig i. Pogacar plejer ikke at være bange for at køre videre i en situation som i går. Normalt ville han forsøge at tage tid på Vingegaard. Det er meget uklassisk Pogacar at sætte sig ned/vente i sådan en situation.
Jeg tror ikke, han så det. Under alle omstændigheder gav det ringe mening at fortsætte. Jonas førte også lidt, men med en jagtede Remco giver det mest mening at spare sig. Det så vi også på 2. etape sidste år, hvor Remco ene mand hentede dem hjem efter San Luca.

Jeg tror, folk groft undervurderer Pogi i dag. Det bliver fee'!
 
Jeg tror ikke, han så det. Under alle omstændigheder gav det ringe mening at fortsætte. Jonas førte også lidt, men med en jagtede Remco giver det mest mening at spare sig. Det så vi også på 2. etape sidste år, hvor Remco ene mand hentede dem hjem efter San Luca.

Jeg tror, folk groft undervurderer Pogi i dag. Det bliver fee'!
Groft sagt så kører Pogacar og Vingegaard også kun mod hinanden. Om Remco kommer tilbage tror jeg de er ret ligeglade med - han bliver sandsynligvis den mest 3. rytter siden Geraint Thomas for nogle år siden. Også selvom han nok vinder enkeltstarten i dag.
 
Det lignede i hvert fald ikke en klassisk eksplosion. Og så hæfter jeg mig ved, at Vingegaard lukkede relativt let, da Pogacar eksploderede.

Nu er det ret sjældent, jeg selv eksploderer på det niveau. Men jeg synes ikke, at ryttere normalt kan lukke et hul umiddelbart efter at være eksploderet.

Muligvis slap Vingegaard for at undgå at eksplodere og kiggede sig tilbage for at se, om han skulle vente eller fortsætte. Men jeg har svært ved at se, at han eksploderede.

Præcis sådan jeg også så det.. Vingegaard stoppede for ikke at eksplodere og netop kunne få fart over toppen. Da Pogacar så også knækker lidt, så kan han lukke inden toppen.
Tror stadig Pogacar vinder og er bedst i bjergene, men tror forskellen er markant mindre end Dauphine. Måske vi endda ser de ikke kan sætte hinanden rigtigt. Og så vinder pogacar med 30-40 sekunder grundet bonussekunder løbende.
 

Latest posts

Back
Top